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提供抗车辙添加剂多少钱-哪里有纤维输送机生产厂家-盐城欧路华纤维科技有限公司

	中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上**,但多数高速公路的使用年限却只有3,4年,有的甚至未过一年就出现了严重破损,使得地区在人力,物力上的投入过大.在沥青路面的主要病毒中,车辙现象尤其普遍,对于路面的损坏也较严重,大大提高路面的修复费用.车辙问题通常在*1个夏季的高温期就会出现,有的路面车辙深度为10~50mm,有的甚至达100mm以上,使路面平整度变差,并很快出现网裂,坑洞,坑槽等病毒.盐城欧路华纤维科技有限公司联合国内相关科研所开发的DXG-1抗车辙剂,为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和教为经济的手段.


	


	一、路面的施工


	添加DXG-1抗车辙剂的沥青混合料施工与改性沥青混合料相同,使用常规的摊铺机和碾压设备.


	1. 施工时的气温不低于10°C,被摊铺地面的表面温度不低于5°C,避免大风天气施工.


	2. 混合料运到现场的温度不能低于165°C,摊铺温度大于150°C.


	3.碾压设备紧跟摊铺机,初压温度不低于150°C.碾压终了温度控制在110~120°C,**紧凑安排压实,在降至此温度前完成压实.开放交通温度为80°C,在路面温度还没有降至气温时,车辆速度不能太快.层间**使用粘层油(乳化沥青等)粘接.二、使用DXG-1抗车辙剂的明显优势


	1. 优越的性能


	能显着改善沥青混合料的高温性能,提高混合料抗车辙能力,抗车辙能力可提高3~4倍.路面稳定性得到提高,马歇尔稳定度提高了25%.沥青混合料的弹性提高25%,改善了沥青混合料的低温柔韧性,提高了抵抗开裂的能力和水稳定性.提高了沥青混合料的抗疲劳性能,延长沥青路面的使用寿命.


	2. 良好的性价比


	改性工艺简单,使用灵活方便,不需要增加任何机械设备,减少设备投资的费用.减少了在改性沥青在改性过程中的加热环节,因而降低在改性过程中对沥青性能的加热影响,延长沥青的使用寿命.少去了改性沥青需要储存的过程.而储存不但增加沥青的加热时间,影响沥青技术性能,而且容易使改性沥青发生离析.DXG-1抗车辙剂可以长期库存不变质,DXG-1与国内同类车辙剂相比拥有更好的价格性能比.


	3. 不影响配合比设计


	选用其他改性剂改性沥青时一般要考虑沥青与改性剂的相容性.相容性不佳会影响沥青的改性效果.而DXG-1抗车辙剂可随意选用沥青而不会影响改性效果.在任何掺量下不改变沥青混合料的级配,低掺量时(0.3%-0.5%)维持较佳油石比不变,高掺量时(>0.5%)较佳油石比适当增加01.-0.2%.

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